Jeg ønsker alle fans velkommen til å lage håndverk, jeg foreslår å vurdere instruksjoner for å lage en interessant scooter med elektrisk trekkraft gjør det selv. unikt hjemmelaget produkt det faktum at scooteren ikke har ratt, selv om den bare har to hjul. For å kontrollere forfatteren laget et forhjul på et hengsel, som et resultat, snur det seg selv, avhengig av hvilken retning du vil bøye. For å kjøre en slik maskin må du selvfølgelig ha mye erfaring, men generelt har hjemmelaget arbeid rett til liv.
Alt fungerer på et 800 W motorhjul, og strømkilden er et hjemmelaget litiumionbatteri. Hvis prosjektet interesserer deg, foreslår jeg å studere hjemmelaget arbeid mer detaljert!
Materialer og verktøy brukt av forfatteren:
Materiell liste:
- 800 W motorhjul;
- celler for batteri montering (36v 4Ah);
- stålstenger;
- passende BMS for batteriet;
- stålplater;
- kontroller for børsteløs motor;
- motorhjul;
- scooterhjul eller lignende;
- firkantede rør;
- bolter og muttere;
- kryssfiner.
Verktøyliste:
- kvern;
- sveisemaskin;
- rulett;
- voltmeter;
- punktsveisemaskin eller loddejern.
Hjemmelaget produksjonsprosess:
Første trinn. Forgaffel
Vi lager framgaffelen, forfatteren er satt sammen av stålstenger. Forgaffelen fungerer på fire hengsler, takket være som forhjulet kan rotere. Forfatteren laget hengsler av bolter, stålplater og muttere. Vi fester forgaffelen til bjelken, som er et stykke av profilrøret.
Trinn to Hovedramme og bakgaffel
Vi sveiser hovedrammen, forfatteren ble raskt sveiset fra profilrør. Vi sveiser også den bakre gaffelen fra profilrør, vi lager festemidler til hjulet fra tykke stålplater.
På den annen side sveiser du fremre bjelke med en fast gaffel.
Trinn tre Bunn og kontroll
Klipp og installer på scooterbunnen. Den kan være laget av et stykke kryssfiner eller annet materiale du ønsker.
Når det gjelder styringen, trenger du et stykke rør, vi installerer en manuell gasspjeld på den, i tillegg til en motor kontrollknapp eller annet kontrollelement.
Trinn fire Batteri montering
Vi lager et oppladbart batteri; for produsenten brukte forfatteren gamle 18650 oppladbare celler. Slike celler kan fås fra bærbare batterier. Vi måler spenningen på hver celle, hvis den langt har gått under 3,5V, bruker vi ikke en slik celle, den er allerede skadet, har en liten kapasitet.
Forfatteren samlet raskt batteriet takket være spesielle plastholdere, som er satt sammen som en designer. Sørg for å sette et passende BMS på batteriet for å beskytte det mot overlading eller dyp utladning. Uten BMS vil et slikt batteri vare veldig kort tid.
Vi pakk batteriet godt med film eller tar på varmpekrymping, og det er lurt å lage en pålitelig sak for det.
Trinn fem Montering og testing
På bunnen av scooteren satte forfatteren en kontroller for en børsteløs motor, samt et batteri. Vi kobler ledningene til motorstyringen til "styrehjulet", den har også en håndbrems.
Du kan gå, de første testene var ikke så enkle for forfatteren, hjemmelaget viste seg å være ustabilt. Men etter en stund lærte forfatteren mer eller mindre å sykle på scooter. Generelt, for en endring, viste det seg at hjemmelaget var interessant, bare det er nødvendig å gjøre mer pålitelige hengsler og det er mulig å installere fjærer for automatisk sentrering av hjulet etter sving.
Prosjektet er ferdig med dette, jeg håper du likte det hjemmelagde arbeidet, og at du fant nyttige tanker for deg selv. Lykke til og kreativ inspirasjon, hvis du bestemmer deg for å gjenta dette. Ikke glem å dele dine ideer og hjemmelagde ting med oss!