Este artigo descreve o processo de criação de um guincho de carro caseiro com ré e tensão de alimentação de 12 volts. O projeto é bastante orçamentário e pode ser útil para motoristas off-road, caçadores, pescadores, em geral, todos aqueles que gostam de dirigir na estrada. Segundo o autor, a capacidade de elevação do guincho estava em algum lugar entre 500 e 1000 kg.
Os seguintes componentes serão necessários para montar o guincho:
- Starter do VAZ-21015;
- Caixa de câmbio com relação de transmissão 1x20;
(no projeto apresentado, foi usado um redutor de uma antiga broca soviética)
- Eixo com engrenagem, relação de transmissão 1x5;
- Uma chapa de metal com uma espessura de 2-3mm, um tamanho de aproximadamente 400x600mm;
- Gancho de cabelo com rosca 8-10;
- O painel de controle com 2 botões;
- Cabo 6 - 10 mm2, de preferência com 4 núcleos, selecione o comprimento;
- o tambor do cabo e o próprio cabo;
- Também trabalhos de soldagem são utilizados no projeto;
Para começar, desmontamos o motor de partida, precisamos apenas de um motor elétrico:
Encontre uma caixa de câmbio adequada:
Esse adaptador é usado para conectar a caixa de engrenagens ao motor elétrico:
Aqui está o que aconteceu:
Em seguida, uma caixa de proteção é feita de uma folha de metal ou de um tubo adequado:
Dos três componentes, coletamos o tambor para o cabo.
O parafuso serve para fixar a extremidade do cabo:
Eixo, relação de transmissão em relação à caixa de engrenagem da broca 1x5:
Cortamos as paradas laterais do cabo em chapa:
2 rolamentos também foram utilizados em caixas:
Recortamos as montagens laterais do tambor, furos para os pinos:
Guia do cabo:
Nós coletamos, e aqui está o que aconteceu:
A conexão do painel de controle é realizada de acordo com o seguinte esquema:
Então todos os componentes são pintados, montados e é isso que obtemos no final:
Ao usar com precisão esse guincho em particular, o autor aponta uma nuance em sua operação: não deve ser conectado diretamente ao cabo de reboque da máquina da qual é alimentado, é necessário usar um cabo condutor de corrente!
E também é aconselhável não desligar o motor auto ao operar o guincho para não colocar a bateria.
Segundo o autor, o guincho é testado, funciona bastante aceitável e com velocidade ideal.